90 % neue alte Artikel, die auf dem Foto gezeigt wurden.
Turbinen-Vorder- und Rückseite aus Kunststoff. Kappe abnehmbar, wenn Sie es nicht möchten.
Geschwindigkeit: 35.000 U/min
Eingangsspannung: DC 12 V
Maximaler Strom: 24A
Maximale Leistung: 380 W
Maximaler Schub: 1200 g
KV-Wert: 3100
Maximale Geschwindigkeit: 52000 U/min (laute Stimme)
Anzahl der Pole: 6
Wicklungsanschluss: Y-Typ 5-Draht und rundherum
ESC-Spannung: 5V
Lieferumfang: Turbine + bürstenloser 40A ESC (elektronische Geschwindigkeitsregelung).


Hinweis: Schließen Sie die Turbine nicht direkt an die Stromversorgung an. Dadurch muss die elektronische Drehzahlregelung des Treibers ESC angeschlossen werden.

„Lassen Sie die Turbine nicht mit dem Eisenteil des Autos in Kontakt kommen (aufgrund anderer Eisenteile auch negativer Elektrode „-“)“

Dieser Druckanstieg ist sehr effektiv.Vergleichen Sie es nicht mit den günstigeren Produkten derselben Handel.Es ist definitiv keine Note.Diese manuelle Steuerung der Motorgeschwindigkeit.
Diese Art von Modifikation ist heftiger und der Winddruck ist sehr hoch.Geeignet für Kunden, die eine hohe Leistungsverbesserung benötigen
Ein 70 mm erstklassiger, gewaltsamer Überladungsventilator für Autos, Überladung, gewaltsamer Ventilator für Autos, nachgerüsteter Pumpenventilator, spezieller Ventilator für elektrische Turbine im Automobilbereich
Der Durchmesser des Lufteinlasses und -auslasses beträgt 7 cm/7,5 cm
Motorlänge 10 cm. Motormaterial: Metallgehäuse, Klinge aus Metallblatt
Mäßiges Volumen und einfache Installation
100 % originales authentisches Produkt.

Bitte befolgen Sie die folgenden FunktionenBetriebsmodus:
a.Zuerst ausschalten
B. Der Esc-Schalterknopf wird in die Mindestposition geschraubt.
C. Zum Anschluss einer 12-Volt-Gleichstrombatterie.
Schritt
Der erste Schritt besteht darin, den Drei-Nadel-Stecker in die Ausgangsposition des Testers einzustecken.Die weiße Linie befindet sich auf dem S-Pole.

Es gibt drei Reihen beliebiger Stecker in einer Reihe, und der Knopf ist auf die Mindestposition eingestellt.
Der zweite Schritt besteht darin, die drei Reihen von Motorkabeln zu schweißen, wobei die drei durch Strom eingestellten Drähte ohne Farbunterschiede erforderlich sind.

Nach dem Schweißen sollte das Klebeband umwickelt werden, um einen Kurzschluss zu verhindern.
Der dritte Schritt besteht darin, ein 12-Volt-Gleichstromnetzteil an einen elektrisch geregelten Pluspol mit rotem Anschluss und einen schwarzen Anschluss an den Minuspol anzuschließen.

Nach dem Einschalten gibt der Motor einen Ton aus. Hören Sie nach einigen Sekunden auf zu klingeln. Drehen Sie dann langsam den Knopf des Testers, um den Motor zu starten.

Der normale Betrieb des Windes stammt von der Endentladung des Motors. Wenn nicht angibt, dass der Motor umgekehrt ist, müssen zwei der Motordrähte entfernt werden, um ihn anzupassen und dann zu schweißen.

dann arbeitet der Motor ordnungsgemäß.
Wenn Sie meine Anweisungen sorgfältig befolgen können, liegt kein Problem mit dem Produkt vor.
Bei Fragen können Sie sich gerne an uns wenden.